1945年的美(🆓)国密执(zhí )安州的(de )伊普兰蒂,著名汽(qì )车(🕟)发明家普雷斯(🤴)顿·塔克向犹太金融家阿贝(🔬)·卡拉兹请求给予其(🌫)新设计的一(❣)种(zhǒng )(🌗)汽车以资助。这种利(🕔)用空气动力学(xué )原理的(de )新型“鱼(yú )雷”牌小汽车被称为“明天(tiān )的(de )汽车(chē )”。阿(🙁)贝·卡拉兹答应了塔(tǎ )克的请求。在获得了政府(🔩)的批准(zhǔn )后,塔(⏯)克以(yǐ )芝加哥一家战(zhàn )前(🌊)的旧工厂(chǎng )作为(wéi )其(📙)实验场地(🏂)。塔克和机械师昼夜(yè )奋战(⛓),他们必须在第一(yī )年生(shēng )产出50辆小(💠)汽车。终(zhōng )于(yú ),在(🕐)他们的不懈(xiè )努(nǔ )力下(xià ),第一辆“鱼雷(💹)”牌汽车被成功(💍)地(dì )制造出来(🈸)。在“鱼雷”牌(pái )(👪)小汽车(chē )投入(rù )生产时,底特(tè )律(lǜ )的(de )汽(🏒)车制(💿)造(zào )商(🐡)嫉妒他的发(fā )明,他们发起了(📸)一(🥤)场进攻(gōng )——三大汽车公(gōng )司授权参(🌂)议员(🌱)作(zuò )为(wéi )发(🆙)言人,对塔(tǎ )(🚡)克的公司施加压(yā )力(🔲),百般刁难、诬(🚻)陷塔(tǎ )克(kè ),还从技术(shù )上控制(zhì )了塔克的公司(😉),终于使塔克的工(🈺)厂因受审而倒(🐈)闭,埋(🔍)葬(zàng )(🌲)了塔克和他(🐱)的(🖱)梦(💛)想。塔(🐅)克在(🏡)六年后因癌症去世(🕵),底(dǐ )(🚓)特律汽(♊)车(👆)公司接收了他的所有(yǒu )发明成(chéng )(🍝)果(🐸)。
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